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La bici da città o city bike è progettata per muoversi in città e si caratterizza per una seduta comoda e verticale e per la sua durevolezza.
Le attuali bici da città sono dotate solitamente di un portapacchi posteriore o di un cestino anteriore (a volte anche di un seggiolino per bambini) e di un cavalletto per il parcheggio.
Dato l’utilizzo quotidiano (o quasi) di questo tipo di bici, il materiale più utilizzato è l’acciaio, resistente alle sollecitazioni meccaniche e all’usura del tempo. I telai delle bici da città possono essere composti da una di queste tre tipologie di acciaio:
Senza dubbio hanno contribuito alla sua larga diffusione ed adozione l’economicità e la facilità di riparazione dei componenti, dal momento che l’acciaio è una lega metallica molto diffusa e facile da lavorare. Seguono poi l’alluminio e, in rari casi, il carbonio o titanio.
I telai delle bici da uomo presentano la caratteristica forma a diamante, mentre quelli da donna hanno la forma a U, in modo da garantirne l’utilizzo anche in caso di gonna o di vestiti molto lunghi.
La geometria di queste bici assicura una posizione comoda, col busto verticale, che evita il manifestarsi di dolori cervicali o alla schiena. La corretta postura viene assicurata dal manubrio alto e largo e da una sella larga e morbida, perfetti per l’uso in città.
Le bici da città presentano generalmente delle protezioni intorno alla catena e i parafanghi (sia anteriori che posteriori) per proteggere le parti meccaniche e i vestiti dallo sporco e dall’acqua in caso di pioggia. Nel caso fossero inclusi nella bici, consigliamo di non toglierli.
Questo modello utilizza principalmente delle ruote da 26 o 28”, anche se sono facilmente reperibili sul mercato altre misure. I copertoni non sono né eccessivamente larghi come quelli di una MTB né troppo stretti come in una bici da corsa. Hanno un battistrada intermedio che assicura una buona stabilità del mezzo, resistenza alle sollecitazioni, leggerezza e una giusta aerodinamica. Per questo motivo, utilizzano ruote lisce.
I pedali non richiedono scarpe particolari dal momento che sono sprovvisti di attacchi fissi.
Le bici da città possono essere dotate o meno di un sistema di cambio. Nel caso in cui non fosse previsto, la bicicletta sarà dotata di una sola corona e un pignone, che renderanno la pedalata più faticosa nelle salite. Se invece è presente un sistema di cambio, a seconda dei modelli possiamo trovare una guarnitura singola o tripla con un pacco pignoni composto da 3, 5 o 7 pezzi. I comandi possono essere disposti sul manubrio sotto forma di levette o di comandi grip azionabili con una rotazione dei polsi, oppure ancora possono essere integrati alle leve dei freni sotto forma di pulsanti.
L’impianto frenante di una bici da città può essere composto da freni a V, freni ad archetto Caliper o freni a disco. Alcuni modelli (anche se molto rari oggigiorno) potrebbero utilizzare invece il freno a contropedale, che consente di frenare il mezzo con una rotazione nel senso inverso dei pedali.
Oggi sono disponibili anche modelli di bici da città pieghevoli, perfetti per chi non ha spazio sufficiente in casa per tenere una bici o per chi se la porta appresso in treno, in macchina o in un qualsiasi altro mezzo di trasporto.
Anche in questo caso i modelli possono essere i più disparati: ci sono quelli in cui si piega a metà solo il telaio e altri che invece possono essere piegati in più parti per ridurre l’ingombro al minimo.
Cingolani propone solo i migliori marchi, per questo troverai nel sito le bici da città Adriatica, Atala, Cannondale e Lombardo.
Se sei indeciso su quale modello prendere, contatta i professionisti del nostro servizio clienti che risponderanno alle tue domande cercando la bici più adatta alle tue esigenze.